新型ジュークにハイブリッド登場！ 日産の最新コンパクトSUVがカッコいいぞ！

2月28日、日産自動車の欧州法人は、コンパクトSUV「ジューク」にフルハイブリッドモデルを発表した。

e-POWERとは違います

2019年に登場した現行ジュークは、初代から数えて2代目である。デザイン重視のコンパクトSUVだ。これまでガソリン・モデルのみだったが、新たにフルハイブリッドモデルが追加された。

ハイブリッド・システムは、日産製の1.6リッター直列4気筒ガソリン・エンジン（94ps/148Nm）にモーター（36kW/205Nm）、ルノー製のHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）やインバーター、1.2kWhの水冷バッテリー、ギアボックスを組み合わせた。。システム最高出力は、ガソリンモデルより25%アップしたが、燃料消費量は20%低減したという。このハイブリッド・システムは、「ノート」などが搭載するシリーズ式「e-POWER」とは異なる。

住宅地などでエンジン音が気になる場合は「EVモード」のスイッチを押せば、モーターのみ静々と走行できる。ドライブモードセレクター（エコ・ノーマル・スポーツ）によって、ステアリング特性、エアコン、アクセルペダル、回生ブレーキなどの制御も変えられる。

エクステリアには、フロントドアとテールゲートに“ハイブリッド”のバッヂが付く。フロントグリルの日産ロゴは新意匠だ。ハイブリッド専用のラジエーターグリルシャッターは、冷却状況に応じてシャッターが自動で開閉する。アルミホイールは、日産「アリア」を彷彿とさせる新デザインの19インチも選べる。

インテリアは、ハイブリッド専用デザインのメーターが目を引く。メーター内にある7インチのインフォメーションディスプレイには、ハイブリッド・システムの状況を表示する。

ラゲッジルームの通常時容量は354リッター。1.2kWhのバッテリーパックを搭載するため、ガソリンモデルと比べ68リッター減った。後部座席を折りたたむと、1237リッターに拡がる。後部ニールームは553mmのまま。

新型ジュークのハイブリッドモデルは今年後半より販売開始予定だ。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

ハイブリッドよりも電動化を推す欧州よりも日本に投入してほしい！

日本でノート以上のE-powerの性能で売ってくれれば買うのになぁ。