コレも立派な「レーシング・スカイライン」！ ツーリングカーだけじゃなかった日産「スカイライン」

スカイラインのレースカーと言えばグループAやGTなど、ベース車を活かしたクルマが思い浮かぶ。しかし、なかには市販車とは似ても似つかぬ「レーシングスカイライン」もあったのだ。

　S54に始まり、ハコスカGT-Rを経て休止期間の後に、当時のグループ5既定に沿ったスーパーシルエットでサーキットに復活したスカイライン。その迫力ある出で立ちで、シルビア／ブルーバードと合わせた日産シルエット軍団は大人気を博することになる。そして、このシルエットスカイラインとはまた別のレーシングスカイラインが存在したのだ。

Comments

今50前後の人は、ハコスカのレースより少年期に印象を受けたのは、グループ5でありスーパーシルエットだと思う。
私なんかもその年代だが、その影響からスカイラインに憧れ、初めて手にしたのはR30の中古、そしてガッツリ働いた頃に新車としてR32 GT-Rが出て来て、頑張って買った。
車が好きだ！バイクが好きだ！って言いきれた頃に、新型車として第二世代GT-Rや、NSR250R等、リスキーだが走る事が楽しい！って言える車やバイクに乗り続けられたのは、本当に良い時代に産まれたって思う。

スーパーGTのGT500も皮だけ市販車風だけど中身は全く違うしエンジンも2L4気筒。