日産のセダン魂はどこに？ シーマ、スカイラインなど走りの名作セダンは今後どうなるのか

　先日の日産スカイライン開発中止のニュースは、大きな波紋を呼んだ。

　しかし、日産自身が新型車「ノート・オーラ」の発表会において、きっぱりと否定。そのメッセージに、胸をなでおろしたファンも多かったことだろう。

　また今回の日産の対応は、スカイラインの存在は、決して小さくないことを意味している。その姿勢は、現行型スカイラインへのプロパイロット2.0初搭載や高性能モデル「400R」の設定からも感じられるところだ。

　その一方で、フーガやシーマなどを含め、日産の高級セダンは、一部改良を重ねることで延命措置が図られている現実もある。

Comments

スカイラインはR32のようにスリムで楽しいMTのスポーツカーであるべきだ！中古車の値上がりを見ればわかるだろ！！

日産の基本でいつの時代も売れるはずのサニー、ブルーバード、プリメーラ、ローレル、セフィーロ、セドグロ、プレジデントをなくして日本のお客様を軽視したからここまで落ちぶれたんだよw犯罪者ゴーンがすべて悪い！

日産のセダン魂…というか
日産の「技術の日産」や「Feel the Beat」等、社としての魂がどこいっちゃったんでしょうかね。
という状況ではないか？

だから、やっちゃえ日産ではなく、やっちまった日産なんて揶揄されんだよ。