■マニュアル仕様だと高額になることを証明した跳ね馬2選
前世紀末、「355」シリーズに初めて「F1マティック」が導入されて以来、フェラーリでは急速に2ペダルのATモードつきパドルシフト式シーケンシャルMTへの移行を進め、2010年代初頭になると古き良き3ペダルのマニュアル仕様車は、事実上のフェードアウトを余儀なくされてしまった。
まるでフェラーリ! 「マジェスタV8」&「インプMT」搭載のスーパーカーが凄い!
しかしコレクター向けのマーケットでは、生産数の割合が圧倒的に低いマニュアル仕様車が高い人気を誇っていることは、もはや世界的なトレンドとなっているようだ。
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みんなのコメント
まあ、スポーツカーって基本的にMTってだけで跳ね上がりますけど。
こんな事に味しめてる輩が投機目的で買って、更に高騰する。