美しいモノは売れる、というポリシーのもとで幾多のサイドカーを生み出し、やがて自動車メーカーへと発展したジャガー。Eタイプの後継モデルとして登場したXJ-S/XJSも商業的に成功し、いまでもユーズドカーをゲットできる。
【写真6枚】美しいプロポーションを持つ究極のオープンモデル『ジャガーXJS 4.0コンバーチブル』の詳細を写真で見る
このまま歴史の狭間に埋もれさせるには惜しい!! 2代目ロータス・ヨーロッパは野蛮さを武器にしてドライバーのやる気を掻き立てる小さなスーパースポーツ
究極の"水色"オープンモデル
いきなり私事で恐縮だが、1974年式のアルファロメオGT1600ジュニア(通称:水色号)を愛用している筆者は無類のクーペ好きだ。
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