現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 「軽トールは腰高でつまらない」は過去の話。ダイハツ新型「ムーヴ」にエッセ乗りが試乗して驚愕した理由

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  • joj********
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    軽自動車で890kgか。
    私のスイフトより重い。
    日本人の選択が登録車より軽自動車に移ってきている中での改良だと思うが、次に出るスズキのアルト、アンダー600kgがどう受け入れられるか興味深い。
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    • 松風
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      コーナーでのあの違和感は確かに嫌だ！重心は低い方がいい。
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      • wvc********
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        ダイハツの軽自動車のイメージは
        「ヘッドライトが眩しくて迷惑なクルマ」
        すれ違った時に見ると「やはりダイハツだ」。
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        • 美辞麗句
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          重心の高さ、物理の法則には逆らえない。
          エッセ乗りより。
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          • sor********
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            ほらまただよ、ダイハツの広告には
            必ず他の車種を引っ張り出してから宣伝する。

            そういうところは何も変わりませんね。
            エッセはエッセ、ムーヴはムーヴの良さが
            あるのに肝心なダイハツがそれを尊重しないから
            いつになっても似たようなクルマ作りから
            抜け出せない。
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            • gol********
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              ターボのD-CVTが気になってます。
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              • bpt********
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                先日、エブリィワゴンに乗ったらカーブで横転するのでないか？と怖い思いをしました。慣れですかねえ
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                • sig********
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                  RSならフロントスタビ付いてるでしょ。
                  NAエンジン車の足廻りも比較評価してよ。
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                  • azu********
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                    エッセ乗りからしたら、軽トラ以外は(驚愕)なんじゃない。
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                    • wak********
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                      去年、ZC31Sから軽自動車に乗り換えたけど今時のスーパーハイトワゴンの剛性の高さには驚いたね。更にその前が軽のスーパーハイトワゴンだったから。
                      重心の高さはあるが普通の乗り方であればキビキビ走るよ。
                      ターボ付きなら尚更…
                      返信2件
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