ラストは600psで350台 アキュラ（ホンダ）NSX タイプSへ試乗 走りで深い記憶を刻む 前編

アイルトン・セナが磨いた初代のシャシー

素晴らしい完成度のスーパーカーが、間もなく最後を迎える。もっと筆者も称賛すればよかったと、どこからともなく罪悪感が湧いてくる。こんな結果を招くとは、予想していなかった。

2代目となるNC1型のホンダNSXは、このタイプSの350台をもって生産を終える。太平洋から日が昇る日本ではなく、トウモロコシ畑から日が昇る、アメリカ・オハイオ州の工場で。

初代NSXの後継モデルとして、新たに生まれ変わったNSXは期待に応える内容を備えていた。注目すべき特徴もふんだんに盛り込まれていた。だが、それともお別れだ。

Comments

文句なしにカッコいい

なんかアウディのR8みたい。
何故NSXはフェラーリやランボルギーニのようにカリスマ性が無いんだろう。