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新型「マツダ2」公開! “2リッターエンジン”×ツインマフラー仕様アリ! 安全装備アップデートの「ハッチバック&セダン」“黒感”も増して墨で登場

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新型「マツダ2」公開! “2リッターエンジン”×ツインマフラー仕様アリ! 安全装備アップデートの「ハッチバック&セダン」“黒感”も増して墨で登場

■マツダ新型「マツダ2」登場

 2024年8月21日、マツダのメキシコ法人は、コンパクトハッチバック/コンパクトセダン「マツダ2」の新たな2025年型を発表しました。

【画像】超カッコイイ! マツダ新型「マツダ2」を画像で見る(77枚)

 マツダ2は、マツダが国内外で展開するエントリーモデルで、コンパクトセダンとコンパクトハッチバックの2種類が存在します。

 日本では、ハッチバック版のみが「デミオ」の車名として展開されていましたが、2019年7月の一部改良とともに車名をマツダ2へと変更しています。

 メキシコ市場のマツダ2には、日本にはないセダンが存在するほか、2023年12月より2.0リッターエンジン仕様が追加されています。

 ボディサイズは、ハッチバックが全長4080mm×全幅1983mm(サイドミラーを含む)×全高1495mm、セダンが全長4340mm×全幅1983mm(サイドミラーを含む)×全高1470mmです。

 パワートレインは、最大出力109馬力・最大トルク104Nmを発揮する1.5リッター直列4気筒エンジンもしくは、最大出力141馬力・最大トルク137lb-ftを発揮する2.0リッター直列4気筒エンジン。

 組み合わせるトランスミッションは、マニュアルモード付きの6速ATで駆動方式はFFです。

 今回発表された2025年型では、安全装備をアップデート。

 ベースグレードとなる「i」には、リアビューカメラを搭載。ミドルグレードとなる「i スポーツ」には車線逸脱監視システムが追加されています 。

 さらなる上位グレードとなる「i グランド ツーリング」では、ハイビームコントロールシステム (HBC) やスマートシティブレーキアシストシステム (SCBS) などを追加しています。

 最上位モデルとなる「シグネーチャー」には、タイヤ空気圧モニタリングシステム (TPMS)、ハイビームコントロールシステム (HBC)、ギアシフトモニタリングシステム、車線逸脱警報(LDW)などの安全技術がフル装備。

 また、Signatureでは、ステアリングホイールのパドルシフトと、黒いサイドミラーが追加されています。

 価格は、iが29万5900メキシコペソ(約223万円)から、シグネーチャーで39万5900メキシコペソ(約298万円)までです。発表同日より、現地で販売を開始しています。

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みんなのコメント

35件
  • bfp********
    あの車体に2リッターって結構楽しそうじゃないか?
    全体的なバランスがどうかは知らんけれど
  • saw********
    海外仕様の情報は
    いらないんだけど
    ネタが無いのね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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