レクサスNX 350h E-Fourへ英国試乗 セグメント牽引も可能な洗練性

技術の刷新を目立たなくする見た目の変化

近年、欧州でのレクサスの存在感が拡大している。特定の年齢層では明らかに。プレミアム・ブランドになろうという、成長段階は既に過ぎた。レクサスは独自の方向性を発見し、独自のクルマを生み出している。

好きになるか、そうではないか、という段階にある。判断はそれぞれだ。

2代目へと進化したNXは、現在のレクサスを象徴している。中型SUVとして初代が登場したのは2014年。アウディQ5とレンジローバー・イヴォークに注目が集まっていたタイミングだったが、オリジナリティのあるモデルだった。

Comments

日本でこれ新車で買えるなら勝ち組だが、納車２年待ちとは！

レクサスのSUVはどれもゴテゴテしすぎ。
プレスラインを入れれば良いと思ってる。