MotoGPのエンジン開発凍結、得をするのはだれ？ ヤマハやドゥカティ、各メーカーの立場は

　MotoGPは2027年から新レギュレーションを導入する予定だが、現行世代終盤となる2025～2026年シーズンのエンジン開発を凍結させようとする動きが進んでいる。間もなく案は承認される予定だが、この規制で得をするのは誰なのだろうか？

　このエンジン開発の凍結に関しては、第14戦エミリア・ロマーニャGPの際に会合が開かれ、そこで承認されると見られている。今回の開発凍結の目的は、理論上はエンジンの850cc化など大きな変化が待ち受ける2027年の新レギュレーションの導入を前に、参戦コストを抑制することにある。