パワーアップして帰ってきた プジョー208 改良でやや値下げも 48Vハイブリッド初導入

欧州ベストセラー車　大幅改良

フランスの自動車メーカーであるプジョーは、マイナーチェンジ後の新型208の英国価格を2万400ポンド（約370万円）とすることを明らかにした。以前より若干の値下げとなった。

プジョー208は欧州Bセグメントの小型ハッチバックで、現行型は2019年に発表された。今年7月に大幅な改良が施され、ハイブリッド・パワートレインを初めて導入したほか内外装にも手が加えられた。

48Vマイルドハイブリッド付きの1.2Lガソリンエンジンを搭載し、最高出力100psまたは136psのいずれかを選択できる。トランスミッションは6速AT。電動化により低回転域でのトルクが増し、燃費は15％向上したという。プジョーは、市街地では走行時間の50％以上を電気だけで走行できるとしている。

非ハイブリッド車として最高出力75psまたは100psのガソリンエンジンもラインナップに残り、それぞれ5速MTと6速MTが用意されている。しかし、ディーゼルエンジンは廃止された。

EVのe-208には最高出力156psの新しい電気モーターと51kWhの大型バッテリーが導入され、1回の充電での航続距離は300kmに伸びた。20～80％の充電にかかる時間は、100kWで25分未満とされる。

エクステリアとしては、デイタイムランニングライトを従来の片側1本から3本に増やし、よりワイドなフロントグリルが採用された。テールライトも3本の赤い「ツメ」に変更された。

インテリアでは、これまで上級グレードにのみ装備されていた10.0インチのタッチスクリーンが標準装備となったが、高解像度パネルは「アリュール」と「GT」に限られる。小径のステアリングホイールを中心とするiコックピットのダッシュボードデザインは変わらない。

欧州の安全規制「GSR2」への適合を確実にするためか、アダプティブ・クルーズコントロール、道路標識認識、車線維持支援など、運転支援システムの強化が行われている。360度カメラもオプションで用意される。

英国では、これまでと同様に「アクティブ」、「アリュール」、「GT」の3種類のグレードが設定されている。エントリーグレードのアクティブでは、アナログメーターを装備する。

価格としては、最廉価の1.2ピュアテック・アクティブが2万400ポンド（約370万円）と、マイナーチェンジ前の2万610ポンド（約375万円）に比べて若干安くなった。EVのe-208も3万2400ポンド（約590万円）からと、以前より2445ポンド（約45万円）値下がりしている。

2022年、プジョー208は15年ぶりにフォルクスワーゲン・ゴルフを退け、欧州で最も売れたベストセラー車となった。