「そう調整する感じなのですか!」
思わずその驚きでツッコミを入れてしまった、auto sport本誌編集部の仮屋です。何の話かと申しますと、今週末開催のスーパーGT開幕戦岡山でGT300デビュー戦を迎えるVELOREX FERRARI 296 GT3。そのスワンネック式リヤウイングの吊り下げ部には、レーシングカーでよく見かけるような角度調整用のホールなどは見当たりませんでした。
ドライ路面ではトヨタGRスープラが速くて本命。第1戦岡山の表彰台予想【坂東マサの『俺に書かせろ!』/第32回】
では、一体どのようにセッティングの変更しているのかなと、不思議に思っていると「アジャストは“下”で行いますよ」と優しいメカニックの方。
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