なぜ現行クラウンは低迷する？ 「SUV化」での「存続」に意味はない！

　販売低迷はセダン人気の落ち込みだけではなかった！

「トヨタ・クラウンがSUVに切り替わる」という報道があった。「セダンプラス」という名称も報じられている。トヨタに尋ねると「仮にクラウンをSUVに変更する話があっても、いろいろな検討をしているアイディアのひとつ」だという。それでも可能性はあるだろう。なぜなら現行クラウンは売れ行きが低迷しているからだ。

　現行クラウンは2018年6月に発売され、2020年11月にマイナーチェンジを受けた。発売の翌年に当たる2019年の登録台数は、1か月平均で3010台だ。

Comments

後席を狭くする意味不明なクーペスタイル。

コストダウンの激しいプラスチックな内装。

そりゃ売れんでしょ。

今のクラウンが低迷しているのは、魅力がないから。
そこに目を向けず、セダンだか売れないというのは間違い。
ゼロクラウンのように未だに人気のあるセダンがある一方で、先代ティグアンのように不人気なSUVもある。
要するに現行クラウンは、駄作ということ。