三菱「パジェロ」が歴史に幕を閉じる！ RVブームを彩ったクロカン四駆5選

■一世を風靡したクロカン四駆を振り返る

　2020年7月27日に、三菱は新中期経営計画を発表しました。そのなかには「パジェロ／デリカD:5／アウトランダー」などの製造をおこなう、パジェロ製造株式会社の生産停止が含まれています。
　
　これによって、2021年中には売れ筋であるデリカD:5とアウトランダーの生産を岡崎工場へ移管するとともに、パジェロの生産が完全に終了することになります。

　すでに国内向けのパジェロは2019年8月に生産を終えていますが、今回、新中期経営計画の元、海外向けも生産を終了し、1982年から続く長い歴史に幕を閉じます。

Comments

本当に貧すれば鈍するを地で行くメーカーになり下がった感じだね。
アウトランダー、エクリプスクロス、RVRなどSUV激戦地帯に投入するも力が足りず埋没気味となっている。唯一デリカD5で気を吐くが、これとてFMCする資金が足りずビッグマイナーで延命と、かなり深刻。他のメーカーにはないカテゴリーのクルマでニッチ戦略をとった方がいいのは、デリカD5が証明している気がするのだが。

売れない物を作り続けて行ける体力が無ければ生産完了をするのは仕方が無いけど、
三菱から歴史有る車名も消えて残るはミラージュ、デリカ、RVRのみになり、セダンは既に
絶滅して魅力の無いメーカーになってしまった。