【東京モーターショー2017】VW UP! GTIは1Lターボで115馬力 2018年に日本発売へ!!

車重1t切り！　ホットハッチの原点、フォルクスワーゲンの「GTI」で最小モデルとなる新型UP! GTIが、東京モーターショー2017で日本初公開だ!!　VWジャパンは10月16日に、同ショーの出展概要を発表。全9台の出展車が明らかになり、UP! GTIの出展も正式発表となった。日本でも扱いやすいサイズの注目ホットハッチ、そのエンジンや価格、気になる発売時期など最新情報をいち早くお届け!!

文：ベストカーWeb編集部／写真：VW

ルポGTIの再来！ VW最小ホットハッチは6MT搭載

フォルクスワーゲン（VW）UP! は、ポロよりひとまわり小さい、いわゆるAセグメントに属するコンパクトハッチ。フィットやノートよりも更に小さく、パッソとほぼ同等のサイズ感。

その全長僅か3.6m足らずの小型ボディに、最高出力115ps／最大トルク200Nmを発揮する1L直列3気筒ターボエンジンを搭載するホットモデルが新型UP! GTI。同車は2017年5月に欧州ですでに発表されているGTI最小モデルで、しかも車重は1tを切る997kgと軽い。サイズ的にも2000年代前半に発売されていたルポGTIにドンピシャリのイメージだ。

国産モデルでUP! GTIに近いモデルは少ないが、強いていえば、936ccの直4ターボで133psを発揮したダイハツのブーンX4に近いイメージ。ただし、UP! GTIの駆動方式はFFとなる。

0-100km/h加速タイムは8.8秒で、ロードスターとほぼ同等（注：ベストカーのテストで8.1秒を記録）というイメージ。最高速は197km/hと公表されている。絶対的なパワーはそれほどではないものの、その軽快なボディと相まって否応ナシに痛快な走りが期待できる。

そして、トランスミッションは6速MTを採用。ベースモデルのUP!が、5速のAMTを採用するのに対し、UP! GTIには3ペダルのMTが用意されるのも車好きにとっては嬉しいポイント。

足もとは17インチホイールで武装（ベースモデルは14～15インチ）し、車高も15mm下げられている。

インテリアは、“お約束”のタータンチェック柄シートをあしらうなど、まさにGTIの文法に沿った作りとなっている。

庶民も買える注目の価格と日本発売時期は？

さて、注目のUP! GTIはいつ日本にやってくるのか？　先述のように、すでに発表されている欧州でも、実は販売はまだ開始されていない。そこでVWジャパンに、日本への導入時期を問い合わせてみた。

「まだ細かい発売時期に関しては申し上げられないのですが、2018年中（に日本で発売できる）とはお伝えできます！ スイフトスポーツなども発売され注目を集めているので、できる限り早く（日本市場に）入れたいと思っています」

ということで、UP! GTIが2018年中に日本発売されるのは確実！

ベースのUP! が158万7000円から193万8000円という価格帯であることを加味すると、UP! GTIは200万円台前半、おそらく220万～230万円前後で発売されることになりそうだ。

ポロGTIが300万円を越え、スペック的にもかなり高性能化してしまったのに対し、UP! GTIは、まさに幅広い層のファンが扱いやすいサイズ・価格のホットハッチとして大注目のモデルとなる。東京モーターショーでぜひ実車をチェックしてみてほしい。