現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > あおられる側にも原因あり!? 「あおられないための運転術」車間距離開けすぎ 追い越し 車線居座りは避けるべし!

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  • そこそこ車間距離をあけているのに、意味も無くブレーキする車は
    貰い事故をされそうなので、個人的にはさっさと追い越したい
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    • 定期的にルームミラーを見ながら運転することだと思う。
      周りが見えてないドライバー多すぎ。
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      • 「ドライブレコーダー録画中」のステッカーを見て煽り運転の予防にはならんやろ!
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        • 走行車線空いているのに、追い越し車線を制限速度以下で走行するのは止めてください。邪魔です。 
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          • やたらとブレーキを踏む奴。
            前との車間距離を開けて次から次へと車に入られる奴。
            極端に速度が遅い奴。
            曲がるのに膨らんで曲がる奴。
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            • あとは追い越そうとしたときだけ加速してブロックする低速車、合図なしの割り込み、路地や駐車場から目の前に強引に入ってきてノロノロ加速&低速走行もあおられる原因になると思う。
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              • Baby in carのステッカーを貼ってる車の方がしょうもない運転するし、それを掲示しといてなんつー運転してんだと余計に感じることはままある。
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                • 煽られる側にも原因あり?
                  煽り問題の7割以上は、煽られる側にこそ原因あり、だろう。

                  どっちが悪いかと言えば煽る方だが、発生原因はほぼ煽られる側。
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                  • ゆっくり走りたいなら左車線を走行してください
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                    • 追い越し車線で延々とクレーン車みたいな遅い車と並走してる奴
                      後続車の状況を気にしない奴
                      合流での加速帯で十分に加速しないで、遅いまま早々に本線合流しようとする奴
                      道路から交差点や店に入ろうとして、ハンドル切るのと同時にウインカー出す奴
                      車線変更で後方ノールックで車線変更する奴
                      分岐に入る前から本線で十二分に減速する奴
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