MAZDA CX-60/T3-VPTH
もちろん、確かにそういった部分もあるんですけれど、発進時や中間加速など、エンジンがいちばん力を欲する、つまり格別に燃料を使うところを、モーターでアシストすることで、かなり燃費の向上が認められるんですって。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも重量がありますし、そこへのマイルドハイブリッド化ですから、重さとコストが気にはなりますけれど、そこを考慮しても旨味があったのでしょう。WLTCモード燃費は21.0~21.1km/リッターをマークします。机上だけでは諦めがちなところ、実際やってみるというチャレンジ性だけでも素晴らしいですよね。
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