自動車メディアでみかける「オーバーハング」ってそもそも何？ 車の性能を語るうえで非常に重要な「用語」をわかりやすく解説します

簡単に説明すると前後の車軸より外側にある部分

「うう、頭が痛てぇ。昨日は飲みすぎた……」というのは、いわゆる「ハングオーバー」（hang over＝二日酔い）。では、自動車専門誌やウェブメディアなどで見かけるクルマ用語の「オーバーハング」とはどのような意味なのでしょうか？　クルマの性能を語るうえで欠かせない重要な意味を持った言葉でした。

オーバーハングの長さと重さは、運動性能と機動性に直結

「オーバーハング」（overhang）は、直訳すると「突き出ている」「張り出している」状態、および、そのような部分のことを示す。

Comments

[dar********]

昭和時代の車の写真を見るとわかると思うが、昔の車は全長のわりにホイールベースが短くてオーバーハングが長い。最近の車はホイールベースが長くなりタイヤが車体の四隅に追いやられて、その分室内スペースを広く取るような考え方になっている。

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トヨタのデザイナーはオーバーハングを気にすることも無くレクサスの長大なフロントグリルを造形し、センチュリーはカリナンを真似ながらどことなく寸詰まり、クラウンスポーツは一見プロサングエのようで真横から見るとチョロQになってる
所詮エンジン横置きFFシャシーの車はデザイン的にそれなりにしかならない