【F1から国産旧車まで】BH東京テラダ・ジャニュアリー・オークション、1/12開催 注目車は？

2020年最初の東京オークション

text ：Kazuhide Ueno（上野和秀）

photo：BH AUCTION

新年を迎えた日本のコレクターズカー・オークションは連続して2つが開かれる。

1月10日に東京オートサロン（幕張メッセ）で行われるスーパーGTオークション。それに続き、同週末の11～12日には恒例となった「東京テラダ・ジャニュアリー・オークション」が東京都・寺田倉庫で開かれる。

こちらのオークションは古今東西の名車たちを用意して行われるもので、2台のF1マシンからスーパーカー、スポーツカー、国産スポーツカーまで幅広いファンに対応する内容で用意されるのが特徴だ。

取材時点で23台と11点のレアパーツの出品が確定しており、当日までに数台増える可能性もある。

注目は2台のF1マシン

今回用意されたのは、1987年シーズン用にフェラーリが製作した1.5L V6ターボユニットを積むF187。

鈴鹿で復活した1987年のF1日本GPでゲルハルト・ベルガーがポール・トゥ・ウィンを遂げたことから日本のファンにもおなじみのタイプだ。

このF187はシャシーナンバー099で、1987年のフランスGP、イギリスGP、ドイツGPを闘ったヒストリーを持つ。

スクーデリアから放出後ベルギーのフェラリスティが所有したのち、2008年5月に行われたRMサザビーズ・マラネッロ・オークションに出品され、その後日本のコレクターが所有していたものが姿を現した。

もう1台のF1マシンは1981年シーズンに向けてロータスが理想的な空力性を実現するために製作したツイン・シャシーを備えるロータス88Bだ。しかし革新的すぎたためFIAの公認を得られず、実戦に参加することができなかった悲運の先進マシンだ。

このロータス88Bは、ヒストリックF1シリーズで活躍するクラシック・チーム・ロータス・ジャパンを率いる久保田克昭氏のコレクションカーで、即レース可能な完璧なコンディションに保たれている。エンジンはコスワースDFVを積むので後々のメンテナンスも楽だ。

幻といえるマシンを所有できるだけに満足度も高いだろう。

あらゆる趣味車を出品

今回の東京テラダ・ジャニュアリー・オーションにはF1マシンのほかスーパーカー・カテゴリーにはフェラーリF40、テスタロッサ、512BBi、308 GTBが出品。

これらに加え、ランボルギーニ・カウンタックLP5000S、ポルシェ・カレラGT、930ターボ、964 RSクラブ・スポーツ、変わったところではルノー5ターボ2マキシを用意。

クラシックモデルではフェラーリ250GTE、ジャガーXK120ドロップヘッドクーペ、Eタイプ・シリーズIIIロードスター、ポルシェ356SC、912に加えエントリーモデルとしてフィアットX1/9と幅広い。

さらにはハコスカGT-R、ケンメリGT-R、フェアレディZ432、ホンダS800と、それぞれのカテゴリーのファンに対応する内容となっている。

またGT-Rサービス・ワタナベを主宰し“GT-Rの神様”として知られた故渡辺 茂氏が保管していたスカイライン2000GT-Rの貴重な純正パーツも出品されるので、GT-Rコレクターにとっては見逃せまい。

なお出品される車両は変更される場合があるのでホームページで確認を。

開催日　1月12日

東京テラダ・ジャニュアリー・オークションのスケジュールは、1月11日（土）13時から19時がプレビュータイム。

1月12日（日）にオークション（入札）が行われる。予定では13時からスカイラインGT-Rのパーツを中心とした渡辺 茂メモリアル・オークション、14時から車両の入札が行われる。

一般的なオークションの場合、会場への入場には入札者登録（有料）が必要になる。しかし今回は、コレクターズカー・オークションを広く知ってもらうために、登録料が無料とされたのがニュースだ。ただし1月8日（水）までに参加登録が必要となる。当日受付の場合は有料になるのでご注意を。

また見学を希望される方も今回は無料で入場できるが、事前にホームページにある登録書をプリントして記入後、本人確認書類のコピーとともに、メール、FAXまたは郵送でBHオークションへ申し込む必要がある。こちらも当日受付の場合は有料になる。

この機会に本格的コレクターズカー・オークションを体感してみてはいかがだろうか。