カワサキ「ニンジャZX-25R」2024年モデルが早くも登場！ 5か月前に3psのパワーアップを果たしたばかり

価格は据え置きだっ！

カワサキモータースジャパンは、クラス唯一の4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「Ninja ZX-25R SE」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして2023年9月15日に発売すると発表した。2023年4月のマイナーチェンジで令和2年排出ガス規制に準拠し、サーキットモード対応のTFTメーターやLEDウインカーなどを採用している。

ラインナップはSEのみ！ オートブリッパー付きクイックシフターも装備

カワサキのニンジャZX-25R SEは、2023年モデルで令和2年排出ガス規制に適合しながら、最高出力＆最大トルクを向上し、液晶メーターやLEDウインカーを採用。そして早くも、ニューカラーを採用した2024年モデルが発表された。

2021年9月10日にブランニュー発売されたニンジャZX-25Rシリーズは、2万rpmまで刻まれたタコメーターと超高回転サウンドでスポーツバイクファンを魅了。KTRC（カワサキトラクションコントロール）などクラスを超えた装備を持ち、上級モデルのSEはアップ／ダウン両対応のオートブリッパー付きKQS（カワサキクイックシフター ※STDはオプション設定）、USB電源ソケット、スモークウインドシールド、フレームスライダー、ホイールリムテープを標準装備していた。

2023年モデル以降はSEのみのラインナップとなり、新たに4.3インチTFTフルカラーメーターや前後LEDウインカーを採用。メーターにはスマートフォン接続機能があり、専用アプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使用することでスマホとの相互通信が可能だ。また、プリロード調整が可能な倒立フロントフォーク・SFF-BPも採用している。

エンジンもマイナーチェンジ時に令和2年排出ガス規制に適合し、さらに最高出力を45ps/15500rpm→48ps/15500rpmにパワーアップ。さらに、最大トルクも2.1kg-m/13000rpm→2.2kg-m/12500rpmと、トルクアップしながら発生回転数が下げられた。圧縮比は11.5:1→12.5:1と高圧縮化されている。

2024年モデルでは、KRTエディションのタンクロゴが変更されたほか、ニューカラーとしてメタリックファントムシルバー×エボニーが登場。全2色のラインナップになった。価格は据え置きの96万2500円で、発売日は2023年9月15日だ。

KAWASAKI NINJA ZX-25R SE / KRT EDITION［2024 model］

―― KAWASAKI NINJA ZX-25R SE KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー

―― KAWASAKI NINJA ZX-25R SE KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー

―― KAWASAKI NINJA ZX-25R SE KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー

―― KAWASAKI NINJA ZX-25R SE ［2024 model］メタリックファントムシルバー×エボニー

―― KAWASAKI NINJA ZX-25R SE ［2024 model］メタリックファントムシルバー×エボニー

―― KAWASAKI NINJA ZX-25R SE ［2024 model］メタリックファントムシルバー×エボニー

―― 車名Ninja ZX-25R SE KRT EDITION / Ninja ZX-25R SE型式8BK-ZX250H全長×全幅×全高1980×750×1110mm軸距1380mm最低地上高125mmシート高785mmキャスター/トレール24.2°/99mm装備重量184kgエンジン型式水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ総排気量249cc内径×行程50.0×31.8mm圧縮比12.5:1最高出力48ps/15500rpm（ラムエア加圧時49ps）最大トルク2.2kg-m/12500rpm変速機常時噛合式6段リターン燃料タンク容量15LWMTCモード燃費18.7km/L（クラス3-2、1名乗車時）タイヤサイズ前110/70R17タイヤサイズ後150/60R17ブレーキ前φ310mmディスク+4ポットキャリパーブレーキ後φ220mmディスク+1ポットキャリパー乗車定員2名価格96万2500円発売日2023年9月15日

Comments

4気筒250cc、ほかのメーカーも出してほしい。

年次改良をしブラッシュアップをはかる25R。

250SS系の王者になれるかどうか期待