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8年ぶり復活のトライアンフ『デイトナ』、3気筒エンジンは音色も進化…東京モーターサイクルショー2024
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トライアンフモーターサイクルズジャパンは22日に開幕した「東京モーターサイクルショー2024」で、1月に発表し予約を開始した新型ミドルウェイトスポーツ『デイトナ660』を展示した。惜しまれながらも排ガス規制などの影響で生産終了していたデイトナが、8年ぶりに復活した。

新型デイトナ660は、2気筒のような低速トルクと扱いやすさ、4気筒のような吹け上がりの良さを兼ね備えた3気筒エンジンを大幅に進化。最高出力は95ps、最大トルクは69Nmを発揮。スポーティで扱いやすいパフォーマンスを発揮としている。エキゾーストも一新し、トライアンフならではの3気筒サウンドを美しく奏でる。

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  • santaku
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    デイトナ買うなら初代の675Rが良いかな。
    信頼性は弱いけど…
    返信0件
    1
    0
  • osu********
    違反報告
    なんか排気量が中途半端なんだよな
    660cc3気筒って軽自動車っぽくて嫌
    返信2件
    1
    30
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