3）乗り心地の悪化を改善する | ノア&ヴォクシー＆エスクァイア フットワーク基礎講座

スタイルと乗り心地を両立する FOOTWORK基礎講座

3）乗り心地の悪化を改善する

ノア＆ヴォクシー＆エスクァイアは、使い勝手のいいサイズや充実した装備から、ファミリー層に人気の高いクルマ。家族と一緒に乗る機会も多いだけに、乗り心地を重視するオーナーも多いのが事実。ここではノア＆ヴォクシー＆エスクァイアに装着可能なフットワークのメニューから、ローダウンにおける注意点までを紹介しているので、自分の目的や用途に合ったフットワークを実現してほしい。　　

乗り心地の悪化を改善する

通常クルマのサスペンションはノーマル車高時に正常に作動するようにセッティングされている。ローダウンすると、サスペンションのアーム類の角度や位置関係（ジオメトリー）が狂ってしまい、アーム類の動きにムリが生じることから、乗り心地が悪化すると言われている。そこで登場するのが、ローダウンによって適正値からズレてしまったアーム類の角度などを修正して、快適な乗り心地を取り戻そうとするジオメトリーパーツと呼ばれるアイテム。ノア＆ヴォクシー＆エスクァイア用としては、フロントのロアアーム角、タイロッド角、スタビライザー角を修正するパーツがある。

1：RCジョイント

ローダウンによってロアアームが本来の角度よりも上に持ち上げられた状態になることで起きる乗り心地悪化の原因であるロールセンターの狂いを修正するパーツ。ロアアーム先端部分のパーツを交換することで、ロールセンターの狂いを修正すると同時にサスペンション本来の動きを取り戻し、快適な乗り心地を取り戻す。
■価格：2万6000円
■対応：全車

2：RCアーム

ロールセンターの狂いを修正するRCジョイントのアーム版。ロアアームごと交換することで、ロールセンターの狂いを修正し、快適な乗り心地に戻してくれる。
■価格：5万4000円
■対応：全車

3：バンプアジャスト タイロッドエンド

ステアリングと直結するタイロッドエンドもローダウンによって本来の角度よりも上に持ち上げられた状態になる。その状態のままだと、サスペンションがストロークした時にトー角が極端に変化し直進性が悪化する。これを角度調整式のタイロッドエンドで修正してやれば、ステアリング特性もダイレクトになり、軽快なフットワークを取り戻せる。
■価格：2万4000円
■対応：4WDを除く全車

4：アジャスタブル スタビリンク

ローダウンによってスタビライザー取り付け位置が持ち上げられ、本来の性能を発揮できなくなっている状態の時、リンクを調整式に変えてやることで、スタビライザー本来の動きを取り戻すパーツ。スタビライザーが本来の動きをすることで、ロールが抑えられ、快適な乗り心地を取り戻せる。
■価格：3万2400円
■対応：全車