航続距離約45kmアップ!! マッチも乗る水素カローラが大幅進化!! カギを握る「異形燃料タンク」とは

　富士24時間レースで賑わう富士スピードウェイ。そんななかトヨタが水素エンジンで戦う32号車の改良を発表した。2023年から液体水素で戦う同車だが、2024年は45kmの航続距離アップ、そして液体水素ポンプを改良したマシンで挑む。なんだかすごいぞ!!!

文：ベストカーWeb編集部／写真：KONDOレーシング（ベストカー塩川雅人）

■液体水素ポンプの改良で24時間走り切る

「デュアルドライブ」と呼ばれる新たなポンプのクランク機構

　水素エンジンを採用するルーキーレーシングの32号車「ORC ルーキー GR カローラ H2 コンセプト」。

Comments

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サーキットではマッチじゃなく近藤監督と呼ばないと

[ＫＫ]

航続距離が１３５ｋｍ、それに必要な水素が２２０ℓ。
ガソリン基準で考えたら燃費が悪いが、何故にこのような数字になるんだろう。
本当に素人ですまん。