軽いって素晴らしい！ 新型マツダ・ロードスター990S試乗記

マツダの2シーター・オープン「ロードスター」に追加された特別仕様車「990S」に小川フミオが試乗した。

目玉のひとつは“KPC”

日本車も捨てたもんじゃない！ なにしろ、スポーツカーを作るメーカーがけっこうあるからだ。なかでも代表格のひとつが、マツダだ。いまだに2シーター・オープンのロードスターを作り続けているのだから。

しかも現行ロードスターは、どんどん進化している。2021年12月に発表された改良型は、マツダが謳う“人馬一体”感をさらに強めていて、これは楽しい。

Comments

どことなく儲けるのを優先せず、庶民に手が届くスポーツカー。
４輪ウィッシュボーン型リンクサスにブレンボ付けても９９０ｋｇ！
軽量化はバランスよく、４輪鍛造ホイールとベース車購入後ユーザーが行いたいことばかりで２９０万を切る。それはメーカーの良心を感じる素晴らしい車ではないだろうか？
絶対スピードが高い必要はなく、人馬一体を感じ駆け抜ける喜びこそがスポーツカーの信条。

夏にこの990Sに乗り換える予定。
ノーマルで大切に乗り続けていきたい。