「トルク感は3ローター級！」FD3S改13Bハイコンプ＋スーパーチャージャー仕様が激アツすぎる

関西の名門チューナーが挑んだ大作

世にも珍しいハイコンプ・スーパーチャージャー仕様

「狙いを超えるほど良いものに仕上がったんですよ」と、このスーパーチャージャー仕様の存在を教えてくれたのは、フジタエンジニアリングの藤田代表。

“馬力ではなくフィーリングを追求したい”というオーナーの要望に応えるカタチで製作したそうだが、13B-REWからターボシステムを捨て去って、遠心式スーパーチャージャーを組み込むなど脱定番すぎる。細部を見ていこう。

Comments

ハイパワーばかりで扱いにくいクルマなんかより、こーゆー方が断然楽しいんだろうなぁ

理想だね。大排気量2stエンジンみたいな感じだろうな。ピークパワー求めてもその瞬間だけだから、広くパワーバンドを持てたら乗るのが楽しい。