元F1ドライバーで『Sky F1』のコンサルタントを務めるアンソニー・デビッドソンは、RBの角田裕毅のレッドブル昇格が“毎回”見送られている理由が理解できずに困惑している。
角田は2021年にアルファタウリ(現RB)からF1にデビューし、開幕戦バーレーンGPでトップ10フィニッシュを果たした。モータースポーツ界の最高峰に加わった角田の1年目は一貫性に欠けており、彼は何度か大きなクラッシュを起こして不安定な状況に陥ったが、その後のシーズンでは進歩が続き、角田はニック・デ・フリース、ダニエル・リカルドと続くチームメイトたちを圧倒していった。
RB入りのローソンは「角田を基準に評価したい」とホーナー。一方、実力示す他チームのルーキーに疑問
この夏、24歳の彼はRBとの契約を延長したが、レッドブルは彼をチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンと組ませることに依然として躊躇している。F1のサマーブレイク中、レッドブルでのセルジオ・ペレスの状況が危ういといううわさが飛び交っていたときは、リカルドやリザーブドライバーのリアム・ローソンでさえ、ペレスの代役の最有力候補として取り沙汰されていた。デビッドソンは、『Sky Sports F1』のポッドキャストの最新エピソードで、なぜ角田がレッドブルのドライバー計画においていつも選ばれることがないように見えるのか、理解するのに苦労していることを認めた。
「彼らはあの魔法を探している」と、スーパーアグリF1チームのドライバーだったデビッドソンはコメントした。
「おそらく、かつてのダニエルはそれをもたらすことができただろう。おそらく、彼は裕毅より確実に先を行っていただろうが、裕毅はF1入りして以来、レベルを上げてきたと思う」
「参入したドライバーがマシンをオーバードライブさせ、衝突させ、スピンさせるのはごく普通のことだ。少し落ち着くのを待っていれば、彼らは落ち着くが、リズムを失っているため動きが遅くなる。裕毅はそんな道のりを経験してきたが、もはや彼は誰かが思い出すようなあのドライバーではない。彼はかなり洗練されていて、今では完成品となっている」
「かわいそうな裕毅は、いまだに同じ非難を受けている。角田に対してそうすることが、誰にとってもいまだに容易なことだとは思えない。彼はこのことについてどう感じているのだろうか? 彼は毎回見落とされてきた」
「ローソンや、リカルドのようなより経験豊かな年長ドライバーが戻ってくる。ニック・デ・フリースも彼と対戦した。そして彼は毎回彼らに勝ち続けている。それは単なる偶然ではないはずだ」
フェルスタッペンと対戦するのは、リカルド、ピエール・ガスリー、アレクサンダー・アルボンが過去に経験したように、どのドライバーにとっても特に精神的に大きな挑戦だ。しかしデビッドソンは、角田にはフェルスタッペンとともにレースをするための回復力と不屈の精神があると考えている。
「なぜ彼にチャンスが与えられないのか?」と、デビッドソンは疑問を呈した。
「なぜ裕毅がペレスに代わるチャンスについての話を聞かないのか?」
「彼の方がもっといい仕事をするだろうか? 彼は気性の激しいドライバーだ。彼がマックスによって精神的につぶされるとは想像できない。彼は回復力のある性格をしている。それがリカルドが直面していた問題だったと思うが、誰もそのことを強調していなかった」
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みんなのコメント
クリスチャン・ホーナーが日本人嫌いだからです。