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幻となったミナルディ。格が違ったフェラーリ。2012年のロータス。タキ井上の記憶に残るF1マシン10選（3）
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　1994年の日本GPでF1デビューを果たし、1995年には日本人4人目のフルタイムF1ドライバーとなった“タキ井上”こと井上隆智穂。そんなタキ井上の記憶に残ったF1マシン10台を全3回に分けてお届けする。最終回となる第3回目は、実戦ではないものの、デモランやテスト、企画などでタキ井上が自らステアリングを握り、格の違いやF1の現実、そして時代の移り変わりを感じたF1マシンについて語ってもらった。

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    右京も最後の年何でミナルディ行っちゃったかな…
    まあもうひとつの候補ザウバーがエンジン決まってなかった事もあったんだろうけど。
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    記憶に残るF1マシンの最後に、あのレスキューカーが出てきて（爆）
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