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【打倒巨人は叶うのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI x BMW 128ti x ホンダ・シビック・タイプR　中編
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目指す方向性を突き詰めたクラブスポーツ

執筆：Richard Lane（リチャード・レーン）

【画像】FFホットハッチ比較　シビック・タイプR　BMW 128ti　ゴルフGTI クラブスポーツ45　全112枚

撮影：Luc Lacey（リュク・レーシー）

翻訳：Kenji Nakajima（中嶋健治）


スーパー・ホットハッチの四輪駆動、BMW M135iとは異なり、スペック最優先ではなく、訴求力のある操縦性に焦点が向けられたのが前輪駆動の128ti。ボディの剛性バランスを見直し、1シリーズのMスポーツより10mm低いスプリングが組んである。

ステアリングの特性も見直され、レスポンスを速めつつ、調整マージンを広げてある。

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