ダイハツ工業は、認証不正問題における国土交通省の立ち入り検査を受け、「グランマックス」など3車種が型式指定取り消しとなると発表した。また、1月16日に同省から「是正命令」を受け、「キャスト」と「ピクシスジョイ」の2車種は、リコールが必要な場合は速やかに届出るよう指導を受けた。同省による立ち入り検査は12月21日~1月9日まで実施され、今回新たな不正14件発覚したことも公表した。
立ち入り検査では、46車種142件の不正を対象に実施。新たに発覚した不正は、試験車両のパネル部品を申請とは異なる取り付け方するといった不正が9件、規定と異なる試験装置を使用していた不正が5件確認された。これらの不正行為について、国交省が基準適合性の確認試験を実施し、結果は順次公表する。
国交省、ダイハツに是正命令 1カ月以内に再発防止策求める 日野に続き2例目
キャストとピクシスジョイはリコール対象になる可能性がある。両車種はドアロック解錠中に側面衝突した際、衝撃を受けてドアロックがかかり、解錠できない可能性があり、法規に適合していない見込み。
型式取り消しとなるグランマックスと、トヨタ自動車「タウンエース」、マツダ「ボンゴ」(いずれもダイハツからのOEM)のトラック3車種は立ち入り検査と第三者委員会の報告を受け、国交省は「悪質な不正」と判断。「オフセット前面衝突試験」と「フルラップ前面衝突試験」において、本来ECU(電子制御ユニット)で作動させるエアバッグをタイマーで作動させるといった不正などを行っていた。
立ち入り検査を受け、ダイハツは1カ月以内に再発防止策を国交省に提出し、その後の実施状況について四半期ごとに報告する。
(2024/1/19更新)
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みんなのコメント
ライズで不正が告発されて、ちゃんと調べますって社長が会見したのが2023年5月でしょ。
8ヶ月もかけて174件あったって言って、ようやく立入検査を受け入れたらこの期に及んでまだパラパラ出てくるとは。。。
ニュース見てても犯人探しと世間へのアピール目的の公開試験とか民間テストばかりで、真剣に反省して膿を出し切る覚悟がないんじゃないか?