日産「フェアレディZ 432」の当時モノを発見！ ベーシックの約2倍もしたクルマはどんな内容だった？

当時の状態を知ることができる貴重な1台

　国産スポーツカーの販売からメンテナンス、カスタム、チューニングまでを手がけているCREWCH（三重県明和町）は、クルマ好きをトータルバックアップしているスペシャルショップだ。「世界に誇れる名車だからこそ国内に遺したい」という想いのもと、国内保存を目的としてクルウチ博物館を展開している。東京オートサロン2023において自社でコレクションしている往年の国産名車たちを披露した。

Comments

レースでは高回転型のS20よりトルクフルでパワーバンドの広いL24 の方が速く走れるので、順次換装されて行ったな。
まあ当時はそんな情報無くて、後年記事になったのを知ったぐらい。
2000年代だったかなあカーグラフィックでシライシGT-R のテストをやって、
でもやっぱりS20 のセッティングが合わず
数字はイマイチだった。
バラつくEgをドライバーがなんとかしてた時代

知っている内容だけの薄記事。
432Rすら書いて無いし。
S20は残存物を搭載しただけ。元々はプリンス製だし。
プリンス的には搭載に否定的だったかもな。