最先端スーパースポーツとして復活するもまた絶版に
満を持して復活した2代目も姿を消してしまったホンダ「NSX」。アメリカ主導ゆえに盛り上がりに欠けたのか、初代が偉大すぎたのかは不明だが、ホンダのみならず、日本初、そして国産量産車としては唯一のスーパーカーとして君臨してきたのは確か。ここであらためて、初代NSXの功績をたどってみよう。
ホンダ「NSX」の次に「タイプR」の称号が与えられた「インテグラ」について語ろう! 「赤い」バッジにシートは高性能の証だった
時代に合わせた改良を施しつつ15年間販売された
初代が登場したのはバブル絶頂期の1989年のことで、東京モーターショーで「NS-X」としてホンダブースに姿を現した。
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