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コロナ禍、半導体不足、EVシフト、自動車部品業界の2020年度売上高は前年比2割減
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自動車部品大手のマレリなど5社が3月1日、経営再建に向けて私的整理である事業再生ADRを申請した。

負債規模は製造業として過去最大規模の1.1兆円が見込まれ、2017年5月に民事再生法の適用を申請したタカタ（負債約1兆823億8400万円）に迫る。そんな中、TDBは「自動車部品メーカー業界調査」を実施した。

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ADR手続きは主に取引金融機関に対し借入金の返済猶予や減額、放棄等を求めることによって再建を目指すため、事業や雇用、商取引は原則として継続され、サプライヤーや工場等がある地域への悪影響はひとまずないとみられる。

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    今年はロシアリスクでさらに減る。

    どこか一社ぐらい倒産するかもね
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    円も下落
    先ほど117円/ドル
    物の時代は終わった
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