スバルSUV「フォレスターSTI Sport」363万円で発売。標準モデルも一部改良を実施

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8月25日、スバルは6月からティザーを開始していたフォレスターのスポーツモデル「STI Sport」を正式発表した。また、標準モデルも機能／利便装備の改良などを行い、一部改良を行なった。車両本体価格はSTI Sportが363万円。標準モデルが299万2000円～335万5000円だ。

●文:月刊自家用車編集部

専用チューニングでスポーツセダンのような操縦安定性と上質な乗り心地を両立した「フォレスターSTI Sport」

「フォレスターSTI Sport」は、STI(スバルテクニカインターナショナル株式会社)がコンプリートカーの開発やモータースポーツなどで培ってきた技術をベースに、日常のドライブ領域における“ドライバーとクルマの一体感”を目指し開発したモデルだ。

―― SUBARUフォレスターSTI Sport

フロントサスペンションには、快適な乗り心地と俊敏でスポーティな走りを高次元で両立する、STIチューニング 日立Astemo製SFRDを採用し、コーナリングなど車体に大きな入力が加わった際は高い減衰力を発生させてロールを抑制。タイヤの接地性を向上させつつ、通常走行時では低い減衰力でロードノイズなどの車両に伝わる微振動を軽減しているという。また、フロントサスペンションの特性に合わせ、リヤサスペンションも専用チューニングとし、車体全体のバランスを最適化してリヤのスタビリティを高めている。

これら専用パーツとチューニングにより、重心の高いSUVでもスポーツセダンのような操縦安定性と、上質な乗り心地を両立させているという。

―― STIチューニング 日立Astemo製SFRDフロントダンパー(SFRD：Sensitive Frequency Response Damper[周波数応答型ダンパー])

―― 18インチアルミホイール(スーパーブラックハイラスター塗装)

エクステリアは多彩な専用パーツを装着。艶のあるブラックパーツを組み合わせて、上質感と大人のスポーティーさを表現している。アルミホイールには特別な光輝感を備えた“スーパーブラックハイラスター塗装”を施し、ボディカラーは、専用パーツとマッチするクリスタルホワイトパール ／アイスシルバーメタリック／マグネタイトグレーメタリック／クリスタルブラックシリカの4色展開だ。

―― SUBARUフォレスターSTI Sport

インテリアもブラックパーツをあしらい、引き締まった大人のスポーティテイストを表現する。シートにはボルドー＆ブラックの専用ナッパレザーシートを採用。快適かつ上質な空間を創り上げ、フォレスターの特徴を最大限に際立たせながら、STI Sportの上質でスポーティな走りを視覚的にも表現している。

―― ブラックラスト塗装&ボルドー表皮巻センタートレイ加飾（レッドステッチ。写真はオプション装着車）

―― 本革シート（ナッパレザー）［ブラック/ボルドーアクセント］（レッドステッチ）

今回、STI Sportの登場と同時に標準モデルの一部改良も行われた。STI Sportと同様にライティングスイッチの操作性を見直し、車幅灯／尾灯&OFF で1ポジションから車幅灯／尾灯とOFFを分け､2ポジションに変更。ボディカラー展開もダークブルーパールをサファイアブルーパールへと変更している。

◆フォレスターSTI Sportの主な仕様

STIチューニング 日立Astemo製SFRDフロントダンパー&STIチューニング リヤダンパー
ブラックカラードドアミラー
ナッパレザーシート（ブラック/ボルドーアクセント、レッドステッチ）
本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ、ブラックラスト加飾付、高触感革）
ブラックラスト加飾付本革巻セレクトレバー
ピアノブラック調シフトパネル（ブラックラスト加飾）
シャークフィンアンテナ（ブラック塗装）
ボルドー表皮巻インパネ加飾パネル（レッドステッチ）
STI Sport専用メーター
ブラックルーフ&ピラートリム
ブラック塗装加飾付フロントフォグランプカバー
ブラック塗装加飾付バンパーガード（フロント、リヤ）
ブラック塗装加飾付サイドクラッディング
リヤガーニッシュ（ブラック塗装）
FORESTERシンメトリカルAWDリヤオーナメント（ラスターブラック）
18インチアルミホイール（スーパーブラックハイラスター塗装）
ルーフスポイラー（ブラック塗装）
STIオーナメント（フロント・リア）


◆新型フォレスターバリエーション＆価格

―― グレードエンジントランスミッション駆動方式車両本体価格Touring2.0L 水平対向 4気筒DOHC 直噴＋モー ター（e-BOXER）リニアトロニックAWD299万2000円X-BREAK2.0L 水平対向 4気筒DOHC 直噴＋モー ター（e-BOXER）リニアトロニックAWD313万5000円Advance2.0L 水平対向 4気筒DOHC 直噴＋モー ター（e-BOXER）リニアトロニックAWD323万4000円SPORT1.8L 水平対向 4気筒DOHC 直噴ﾀｰﾎﾞ“DIT”リニアトロニックAWD335万5000円STI Sport1.8L 水平対向 4気筒DOHC 直噴ﾀｰﾎﾞ“DIT”リニアトロニックAWD363万円

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Comments

エンジンが非力で魅力ない_(┐「ε:)_

フォレスターは良い車なのでしょうが、自分にはNAのエンジンはパワーが足りず、加えてCVTにダイレクト感がありませんね。そろそろCVTをやめて多段ATひして欲しいけど、無理なのでしょうね。