1000馬力のハイパーEVとして復活した陸の王者「ハマー」 日本ではいつ登場!?

■2021年に発売予定 その後スペック違いのグレードが追加登場する

　2020年10月20日、米ゼネラル・モーターズ（GM）は、GMCブランドから新型モデル「ハマーEV」を発表した。10年ぶりとなる「ハマー」の新型モデルは、GMCブランドとして初のEVとしての誕生となる。

　注目は、GMが開発した新型バッテリー「アルティウム」を使ったグローバルEVプラットフォームを採用している点だ。

　アルティウムは、パウチ型セルをバッテリーパック内に水平にも垂直にも積み重ねることができ、自由なレイアウトを実現しているのが特徴だ。また、グローバルEVプラットフォームは、前輪駆動から後輪駆動車、4WDにまで対応し、電池容量も50kWhから200kWhと幅広く設定可能だという。

　しかも、GMとLG化学との合弁事業により、バッテリーコストを1kWhあたり100ドル以下という非常にリーズナブルに生産することを見込んでいるというから驚く。つまり、リーズナブルにフレキシブルな車種に対応できるのが、アルティウムとグローバルEVプラットフォームということになる。

　EV開発を独自に進めていたホンダが一転してGMと提携したのは、それだけアルティウムとグローバルEVプラットフォームの出来が良かったといえるだろう。

　実際に、発表された新型「ハマーEV」は驚くべき高性能を謳っている。

　まず、2021年秋に発売となる第一弾モデルの「ハマーEV Edition 1」は、3モーター仕様により、最高出力1000馬力、最大トルク1万1500lb-ft（約1万5590Nm）ものパワーを誇る。

　0-60mph（0-約97km／h）加速が約3秒という、とんでもないパフォーマンスを発揮する。また、リアのふたつのモーターを使うトルクベクタリング機能も備わっているというから、オフロードだけでなくオンロードでも、驚くほどの速さを見せつけることだろう。

　バッテリー容量は発表されていないが、アルティウムバッテリーを24モジュール搭載。推定での航続距離は350マイル以上（約560km以上）だ。

　350kWの直流急速充電機能があり、10分間で約100マイル（約160km）走行分の充電が可能となるという。また、ハンズオフ機能を備えた先進運転支援機能「スーパークルーズ」を搭載。ACC中のハンズオフと、自動での車線変更を可能としている。

　ちなみにハマーEVは、パフォーマンス違いによって4種類のモデルが計画されており、第一弾が2021年に発売される「ハマーEV Edition 1」となる。その価格は11万2595ドル（約1180万円）から。

　その翌年となる2022年には、2番目のモデルとなる最高出力800馬力の「ハマーEV 3X」（9万9995ドル：約1050万円）が発売される予定だ。

　そして、2023年には2モーターで最高出力625馬力・航続距離300マイルの「ハマーEV 2X」（8万9995ドル：約945万円）、2024年に最高出力625馬力で航続距離250マイルの「ハマーEV 2」（7万9995ドル：約840万円）と続く。最初にハイパフォーマンスでもっとも高価なモデルが登場し、1年ごとに廉価版が登場することになるのだ。

■GMジャパンの答えは明確だった

　では、そんな「ハマーEV」は日本にやってくるのであろうか。

　そして、やってくるとすれば、どこからの販売となるのだろうか。

　これはどういうことかといえば、かつて日本でも導入されていた「ハマーH2」「ハマーH3」はGMのクルマではあるのだが、当時の日本での正規販売は、GMジャパンではなく三井物産オートモーティブが担ってきたのだ。

　ハマーEVの導入計画はあるのだろうか。GMジャパンの広報に話を聞いてみると「ハマーEVが日本に導入される予定はありません」との明快な答えが返ってきた。

「そもそもGMCブランドを日本に入れる予定がないからです」ともいう。

　ちなみに、かつてハマーを日本で販売していた三井物産オートモーティブだが、現在では商用車の輸出や損害車両・中古車のインターネットオークションの運営をおこなっており、乗用車の新車販売は手がけていない。

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　つまりは、今のところハマーEVが日本にやってくる予定はまったくないようだ。

　しかし、ハマーEVは、来年2021年だけでなく、翌年、その翌年と、毎年のようにバリエーションを増やしていく予定だ。本国アメリカで、それなりの数が売れるようなった先には、あらためて日本への導入が検討されるかもしれない。

　それに、そもそもは現地となるアメリカでのヒット。それがないことには、アメリカ以外の国々で販売するという話も出てこないはず。来年以降のアメリカの販売状況にまずは注目といったところだろう。

Comments

トルクが約1万5590Nm？
本当だったらフル加速のときアスファルト剥ぎながらすっ飛んでいくんじゃない？

GTRとハマーが同じ加速力（厳密にはハマーが出だし爆走でGTRが追い付く形だろうけど）とは･･･ボブサップが100mを11秒で走るような恐ろしさ