F1で進むコスト削減……MotoGPが“エンジンの開発凍結”に進まないのはなぜ？

　4輪レースの最高峰F1と2輪最高峰のMotoGP。両者は様々な点で比較されてきた。F1は2022年以降にパワーユニット（PU＝エンジン＋ハイブリッドシステム）開発を凍結させるが、MotoGPではそういったコスト削減の動きは見られない。その背景とは。

　F1はかねてより高騰するコストの削減を目指した活動を行なってきた。オーナーがリバティ・メディアへと変わって以降は特にその動きは顕著で、2021年からは年間予算に上限を設けることが決定されている。そして今年2月、F1は2022年からPUの開発を凍結するに至った。