1000万円超え！ “6WD”の最強「ランクル70」登場！ 4.5リッターV8＋MT採用！ 目がバグる“ぶった切り仕様”豪で落札

■“6WD”のランクル70が1000万円超え!?

　2014年製トヨタ「ランドクルーザー70」の6輪仕様が2024年3月、世界的なオンラインオークションのコレクティングカーズにオーストラリアから出品され13万8500豪ドル（約1350万円）で落札されました。

　ランドクルーザーは、1951年に登場した通称トヨタ・ジープ（BJ型）をルーツとする本格SUVです。系列は大別して3タイプあり、そのうち基本設計が最も古いヘビーデューティ系にあたるのが70です。

　70のボディはワゴンタイプ（バン）とピックアップがあり、後者にはシングルキャブ（1列シート）のダブルキャブ（2列シート）があります。今回出品されたランドクルーザー70は、ピックアップのダブルキャブがベースになっています。

　カスタマイズにおける最大の特徴は6輪化です。もとからある後輪の後ろに2輪をプラス。数を増やしただけではなく、6輪すべてが地面に動力を伝える「6輪駆動」になっています。

　ホイール＆タイヤについても単純に見栄えのする大径サイズにしただけなく、接合部分からごっそり交換してホール数を5穴から6穴へと増やし、足回り全体を強化しています。

　6輪化にともなってボディが長くなっているのも見どころです。ピックアップのボディを前後半分に切って加工した、という定番の手法ではなく、後ろ半分はワゴンタイプ（バン）のボディを大改造したもの。

「だったら最初からワゴンタイプをベースにすればいいのに」と思ってしまうほど、かなりトリッキーなことをしています。

　さらにパワートレーンは2020年式のものに換装されています。最高出力205ps/最大トルク430Nｍの4.5リッターV8ディーゼルエンジン（自然吸気）に6速MTを組み合わせています。

　ODOメーターは2万7941kmとなっていますが、実走は12万7941kmです。

　インテリアは、インパネなどに張られたカーボン調の加飾パネルと電動シート、カップホルダーの増設が標準仕様との違いです。

　荷台は、ピックアップの標準仕様のものとは異なり、サイドビューもリアビューも迫力を感じさせます。ピックアップ人気の高いオーストラリアでも目をひくこと請け合いの一台です。

Comments

[Bombardier]

毎度くだらねえ記事だなあ。
車界のインプレゾンビでも狙ってんのか？

[a1b********]

メーカーカスタムでもない車をまるでトヨタから販売されるかのようなタイトルやめて。これをネタにしだしたら何でもありでしょ？最近、タイトルで釣ってくるネタが多すぎる。