フォーミュラEテスト最終日：模擬レース第2戦は日産ブエミが優勝。新人ギュンターが最速

　フォーミュラEのシーズン6（2019-2020年）のプレシーズンテストが、バレンシアで行われた。テスト最終日は、BMWのマキシミリアン・ギュンターがトップタイムをマークした。

　午前中のセッションは、残り時間15分のところでパスカル・ウェーレイン（マヒンドラ）が1分15秒190をマークしトップに浮上。このタイムは、テスト2日目にロビン・フラインスが記録した最速タイムを上回るものだった。

　その後、アレクサンダー・シムズ（BMW）がメインストレートに設置されたタイトなシケイン出口でクラッシュ。午前中唯一の赤旗が掲示され、セッションは数分早く終了した。

　2番手にはウェーレインと0.008秒差でニコ・ミューラー（ドラゴン）がつけた。セッションの大半をリードしたDSテチータのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが3番手となった。

　午後のセッションは、まずレースをシミュレーションする模擬レースからスタート。通常通り、45分プラス1周で争われたレースを制したのが、セバスチャン・ブエミ（日産・e.ダムス）だった。

　レース序盤はダ・コスタがリードした。しかしテストのため、フルコースイエローが2度出されたことでバトルが続発。終盤はアンドレ・ロッテラー（ポルシェ）、ダニエル・アプト（アウディ）、エドアルド・モルタラ（ベンチュリ）がトップ3を形成していたが、彼らを次々と交わしたブエミがラスト2周でトップに立った。

　ブエミはロッテラーに1.698秒差をつけてフィニッシュ。モルタラが3位となった。

　その後、3時間の走行セッションが実施された。レースシミュレーションを終えた後ということもあって、開始直後は走行もまばらだった。

　徐々に走行も増え、セッション中盤にギュンターが1分15秒087を叩き出した。結果的に、このタイムは3日間の走行で最速のタイムだった。

　走行最後の1時間は、多くの赤旗が掲示された。残り45分のところでブレンドン・ハートレー（ドラゴン）がコースオフしセッション中断。さらにはストフェル・バンドーン（メルセデス）がシケイン出口でクラッシュしたことで、2度目の赤旗が掲示された。

　このため、セッションが15分延長されることとなったが、ミューラーがシケインでクラッシュ。さらにはギュンターがセッション残り5分のところでマシンストップした。

　これによりセッション中断となり、そのままテスト終了。総合トップはギュンターとなった。2番手はウェーレイン、3番手はミューラーだった。

　日産・e.ダムスはブエミが6番手。オリバー・ローランドが9番手となった。

　シーズン6からワークス参戦するメルセデスはバンドーンが20番手、ニック・デ・フリーズが21番手。ポルシェもロッテラーが19番手、ニール・ジャニが22番手と下位に沈んだものの、トップからジャニまでが1秒以内にひしめいている。