MT車乗り必見！ 加速力を劇的に変えるクラッチチューニングの極意と注意点～カスタムHOW TO～

マニュアルミッション車でのみ必要とされることがあるのが、クラッチのチューニングだ。

◆純正クラッチとメタルクラッチで何が変わる？
純正クラッチは半クラッチ領域が大きくペダルも軽く扱いやすいだが、大幅にパワーアップをしていくと、そのクラッチでは容量が足りないことがある。「クラッチが滑る」という現象が発生して、加速できなくなってしまうこともある。

クラッチは摩擦材をカバーの圧力によってフライホイールに押し付けて、駆動力を伝達している。

Comments

[ham]

せめて技術の基礎を勉強してから記事を書くべき

[kep********]

半クラ領域の事しか書いてないけど
基本 強化クラッチ≠高耐久クラッチ で消耗は激しくなるよ。
勘違いしてる人多いけどトルク伝達の許容量が大きいってだけ。
要するに馬力ガンガンにアップするチューンでもしてない限り無用の長物。