「余裕」が欲しい動力性能 レクサスLBX 長期テスト（2） 歴代で最も好印象なe‐CVT

積算4688km　まだ完璧ではない運転支援システム

レクサスLBXには、多くの運転支援システムが実装されている。それらは全般的に良く機能し、筆者とうまくやっている。

ところが先週、理想的な姿勢で集中して運転していたにも関わらず、「姿勢を正して」と警告されてしまった。まだ、完璧な関係性は構築できていないらしい。

積算5390km　意外に広い荷室　好印象なe‐CVT

長期テストの開始以来、通勤や買い物などの短距離移動で活躍してきたレクサスLBX。

Comments

[ori********]

セカンドカーとしてあっても良いんだろうけど…
後部座席の狭さがマジでエグい。
ローン組んでメインで使おうと考えてるオーナーは一旦冷静になった方が良いかも。

[pik********]

安全性も軽自動車と同じレベルの評価ではね。確かに余裕がほしいよ。