いすゞ・ベレット1600GT（昭和39/1964年4月発売・PR90型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト024】

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第24回目は、スポーツカーの指標である時速100マイルに日本車として初めて達した、いすゞ・ベレット1600GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

四輪独立懸架で高いコーナリング性能
ヒルマン・ミンクスの後継モデルとして、ベレットがデビューしたのは昭和38（1963）年6月のことだった。まず曲面に囲まれたコンパクトなボディシェル、そして独特な走行特性が人々の心をとらえた。

Comments

[sae********]

いすず・・異端児みたいで良かったなあ～。ジェミニディーゼルに長年乗ってました。いいクルマでした。

[BLACK KNIGHTS]

昔いすずのテストドライバーをしていた方が年上の知り合いでいたけど、ベレGもツインカムエンジンを搭載していたべレGTRも面白かったと、簡単だったけど話していましたっけ。
それだけなんですが。