うぉぉぉ!! 90年代の国産[オープンカー]の時代よ!! 再び帰って来てくれーー!!

　1990年代前半、日本のクルマが急速に進化する中、魅力的なオープンモデルが相次いで登場した。同じ時期に「ドリキン」としてサーキットを席巻していた土屋圭市氏が、改めてその魅力をレポート。

Comments

[tma********]

オープンカーが減ってしまったのは、オープンカーを買ってもオープンにしない人が多いから、その良さが伝承されないからなんでしょうね。
私は今までサイノスコンバーチブル、ＭＲ－Ｓ、プジョー２０６ＣＣ、コペンXPLAYとオープンカーを乗り継いでいますが、幌は穴が開くまで、電動ハードトップは故障するまでオープンにしてドライブを楽しんでやろうとしています。
今朝も外気温9°雲一つない冬晴で、絶好のオープンカー日和でしたので、コペンをオープンにして出勤しましたよ。
ただ昨日、CAR TOPの記事で「オープンカー乗りが冬こそこぞって開放ドライブを楽しむ」とあったのに、オープンで走っているのは私だけでしたw

[ざきやま@ヨレヨレライダー]

ロードスターとコペンがあるだけでも感謝すべきですよ。
出る可能性が無いものをねだっても仕方ありません。