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うぉぉぉ!! 90年代の国産[オープンカー]の時代よ!! 再び帰って来てくれーー!!
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 1990年代前半、日本のクルマが急速に進化する中、魅力的なオープンモデルが相次いで登場した。同じ時期に「ドリキン」としてサーキットを席巻していた土屋圭市氏が、改めてその魅力をレポート。

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みんなのコメント

13件
  • 藍流頓瀬奈
    CR-XデルソルやMR-Sなんてのもありましたが…
    それぞれCR-X、MR2の後継と見なされスポーツ性、パワーとスピードを要求されたのは不幸だった。
    デートカー、流して乗ることで挙動を楽しむクルマとしては正解だったんだが…
    これオープンじゃないけどアルテッツァにもいえる。
  • ざきやま@ヨレヨレライダー
    ロードスターとコペンがあるだけでも感謝すべきですよ。
    出る可能性が無いものをねだっても仕方ありません。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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