打倒ポルシェ！ プリンスが本気で作った「R380」は第3回日本グランプリで優勝！ ポルシェ「906」を破ったマシンとは

日産を本気にさせたポルシェの存在

　1960年代に、国内レースで活躍した日産R380の原点は、プリンスR380である。

　プリンス自動車工業は、スカイラインで第2回日本グランプリに出場し、1.5Lエンジンのツーリングカーレースで優勝を飾った。だが、GTレースではポルシェ904に叶わなかった。それでも、グロリアの2L直列6気筒エンジンを搭載したスカイラインGTが、一時的に904の前を走ったことは語り継がれ、そののち日産車となってからのスカイラインで、レースで勝つことを目的としたGT-Rの誕生につながる。

Comments

スポーツカーの先生がポルシェで、乗用車の先生がベンツだった。

ワークスのスカイラインやR380より、プライベータのポルシェの方が速かった。
何となく世界一のクルマって言うより、ハッキリとした目標 「ポルシェに勝つ」があったから日本車は進化できたんだと思う。

でも935や962には全く歯が立たず、まともに国産車が勝負できるようになったのは1990年代以降。
なんせ 32R GT-Rの前に959 が既にいたんだから。

60年代の日本グランプリ、90年代のCカー。
日産はポルシェの背中を追いかけていた。
それらの集大成が日産GTRで在ろう。
十数年前に発表された、この車が今でも
世界一級のパフォーマンスを誇り、これを
超える車は他の日本メーカーからは出せてない事実。