【タフト、試乗してみた】ダイハツ・タフト 価格に対する走りの実力 内装の出来ばえを評価

ファミリー用途前提、とは言い難いが

text：Shigeo Kawashima（川島茂夫）

photo：Sho Tamura（田村 翔）

ダイハツから登場したタフトは流行りのクロスオーバーSUVでもあり、嗜好的要素の濃い実用車でもある。

現行タントから採用されたDNGAプラットフォームで開発され、極短オーバーハングなどの高スペース効率もそのまま継承。

一見するとロングノーズのようだが、フロントドア開口位置はタントほぼ同じであり、タントからクォーターウインドウを取り払いフロントウインドウ位置を後退させたと思えばいい。

Comments

免許取り立て、若い、もしくは、老後と考えたとき、男性をひきつける軽自動車って難しい。
NBOX人気といっても、それは車の個性ではなく質感でひきつけているだけに見える。
男性が好むガジェット感、ギア感、必殺技感？（大型サンルーフ）で、若い層に人気出ると思う。
ハスラーの高め編みこんできた質感もいいけど、こういうストレートな訴求も好きだ。

誤字脱字ありの稚拙な文章ですね。