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三菱アウトランダーPHEVの室内はどう進化した？　新旧を実測して「居住性」と「積載性」を徹底比較！
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■新型アウトランダーPHEVは全長15mm、全幅60mm、全高35mm拡大した

いまクルマを買うなら「プラグインハイブリッド」がベストな選択かも！　多数揃った国内外モデルの「買い」とは

■前後席ともに上質感や車内のゆとりでは新型が旧型を圧倒

■収納力はほぼ同等ながらも新型では荷室の床下収納がなくなった

　新型アウトランダーPHEVをパッケージ面で新旧比較

　いよいよ新型アウトランダーPHEVが発売された。さっそく、展示車のあるショールームを訪れ、すでに計測済みの先代モデルとの各部の寸法、室内&荷室空間、乗降性、パッケージを比較してみた（公道未試乗なので、動的性能は除く）。

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    せっかく実車見たのなら、セカンドシートのリクライニング角度も測ってきて欲しかったなあ。
    それと5人乗りが欲しい。サードシートは不要なので。それのセカンドシートのリクライニング角度も欲しい。
    返信0件
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  • 違反報告
    誰も興味ないんだ・・・
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