■京葉道路のボトルネック区間
千葉県は2024年6月13日、国に対して2025年度の予算確保に対する要望を発表しました。
そのなかで、京葉道路の渋滞多発区間である「貝塚トンネル」の車線増加にも触れています。いったいどのような計画になるのでしょうか。
京葉道路は、首都高7号小松川線の延長として、江戸川区篠崎から船橋、幕張、千葉市郊外を経て、蘇我ICで館山道へ直通していきます。
八方ふさがりの千葉市内の街路に対し、都心・房総方面への貴重な高速移動ルートを担っています。
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みんなのコメント
こういうとこに政治家の有能、無能がよくわかるわ。
今の政治家では孫の代になっても改善されないね。