F1メカ解説｜8種類のリヤウイングと14種類のビームウイングを投入したマクラーレン……2025年ダブルタイトルを目指し「デザイン上のリスク」を冒す

　2024年シーズン開幕当初のF1はレッドブルが席巻していた。しかしその勢いが徐々に失われ、代わりにコンストラクターズタイトルを獲得したのはマクラーレンだった。マクラーレンがコンストラクターズチャンピオンとなったのは、1998年以来実に26年ぶりということになった。

　マクラーレンはシーズンを通して、今季マシンMCL38の作動範囲を広げるという作業を行なってきた。そして、様々な特性のサーキットに合わせ、マシンを磨き上げた。

　その主な手法は、リヤウイングとビームウイングのアップデートによって行なわれた。開発予算も、かなりの割合がそこに費やされた。

Comments

[hab********]

開発頑張ったんだね。そりゃいい結果も出るよ。
遅ればせながら、コンストタイトルおめでとう。