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進化を続ける125ccバイク!『グロム』が原付二種スポーツを代表する存在になったワケ【原付二種で楽しむホンダのバイク! Honda GROM 前編】
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近年の原付二種人気の先駆者とも言えるGROM(グロム)は、どうやって人気モデルの仲間入りを果たしたのでしょうか? まずはグロムの成り立ちから検証してみたいと思います。

進化を続ける原付二種トップクラスの正統派125ccスポーツがグロム(GROM)
今からおよそ7年前の2013年6月に初代が国内発売され、今ではホンダ小排気量ロードスポーツの代表的な存在になっているのが『グロム』。

「Ninja ZX-25R」と「CBR250RR」速いのはどっち?最高速を比較検証!

それまで使い勝手に便利なスクータータイプが多かった原付二種クラスに、4速ギア付きの純粋な125ccロードスポーツモデルとして登場しました。

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みんなのコメント

63件
  • グロムとほぼ同じ値段でフルカウル6速水冷DOHCの125㏄バイクを売っているメーカーがあるらしい…
  • CRF110Fの公道仕様を出さなかったのが、いまだに悔やまれる…
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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