そのスピードに美しさを見た
マクラーレンのセナ、モデル名だけで感涙……。でも走り出せば、そんな感傷に浸っているひまはない。4リッターV8ツインターボの800psが炸裂、前方のブラックホールに吸い込まれる! ちなみに1989年のF1でセナがチャンピオンを争ったマクラーレン・ホンダMP4/5は685psだった。速いだけでなくレスポンスも抜群だから、右足で細かくアクセルをコントロールする”セナ足”の出番だ。
群雄割拠を制したのは王者初のSUV──GQカー・オブ・ザ・イヤー2018【プレミアムSUV部門】
ブレーキングもコーナリングも抜群であるうえに、一糸乱れぬ美しい姿勢を維持。
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