爽快感、居住性、デザイン、ダイハツの人気ハイトワゴン「ムーヴカスタム」はお買い得なのか？

ダイハツ『ムーヴカスタム』

注目の機能・装備

パワーモードスイッチをハンドルスポーク部に内蔵。選択するとエンジン回転数が上がり、加速する。

変速機はインパネシフトのCVTだがモードがD、S、Bの3つから選ぶことができ、用途に応じて使い分けられる。

エンジンルーム

3気筒エンジンは減速時に発生するエネルギーを利用して、バッテリーに充電するエコ発電制御を採用。高効率化したオルタネーターによって走行時の充電を抑制する。パワーモードを選択して走行すると2500～3000回転からレスポンスが良くなるように感じた。

Comments

ワゴンRよりはお勧め。

革新的で攻めた軽自動車、それがムーヴだったと思うが近年はその影を潜め、めっきり地味な印象を持つ。ダイハツの車作りそのものを象徴しているかのようだ。このメーカーはもっと冒険すべきだと思う。トヨタ完全子会社化がまったく悪い方向に行ってしまったのか。