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期待値に届かないハイブリッド　マツダCX-60（3）　ディーゼルターボなら改善？　長期テスト　
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積算5069km　ロータリーコントローラーの使い勝手

マツダCX-60のインフォテインメント・システムには、ロータリーコントローラーが備わっている。タッチモニターで操作するシステムとは異なり、モニターの表面へ指紋が残ることもなく、マツダの判断を歓迎している。

【画像】ハレの場面に似合うスタイリング　マツダCX-60　競合のPHEV SUVと写真で比較　全125枚

とはいえ、ロータリーコントローラーが完璧ともいえない。アップル・カープレイとマツダ独自のシステムとの切り替えは少々面倒。画面上のキーボードを用いて住所を入力する場合などは、かなり時間を要してしまう。

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    MX-30 EVもそうだったけど、本当何から何まで中途半端。なのに矢継ぎ早に新型モデル、それもSUVばかりを出してくるチグハグさ。
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    もうお腹いっぱい
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